내비게이션 구매전 가이드
구분 물품  등록일 2009/12/30 17:46:58 
조회 9491  작성자 소비자상담센터 

내비게이션 구매전 가이드


  • 내비게이션(차량자동항법장치:navigation)은 자동차에서 사용하도록 개발된 장치이며 ‘Automotive navigation system‘에서 유래된 것으로 현재 우리나라에서는 누적 판매대수가 약 500만대에 이르고 있는 것으로 나타남.
    특히, 내비게이션은 점차 진화하고 있는 특징이 있어 내비게이션과 지상파 DMB(Digital Multimedia Broadcasting)가 결합된 형태가 보편화되어 있으며 MP3, USB 지원, TPEG 지원 및 최근에는 하이패스 기능이 일체화되는 제품이 속속 출시되고 있음.

    이런 내비게이션 제작업체가 국내에 약100여개로 추산되고 있으며 자동차 1대당 인구수가 2008년 기준 2.9명에 1대 꼴로 내비게이션의 수요 잠재력은 점차 증가할 전망임.
    따라서 이런 많은 내비게이션 중 본인에게 맞는 내비게이션 선택이 중요하고 품질문제, 구입경로, 사용상 주의점에 대하여 꼼꼼히 점검할 필요성이 있음.

  ▣ 구입시 알아두어야할 사항


  • 내비게이션 선택시 원활한 업데이트, 맵의 안전성, 조속한 A/S 등 소프트웨어적인 부분과 GPS 및 DMB 수신의 안전성, CPU 처리능력, 화면의 해상도 등 하드웨어적인 부분을 고려하여야 하며 부가적인 기능 지원 여부 및 가격 및 업데이트 비용, TPEG 이용료 등을 살펴보아야 함.

1. 원활한 업데이트

  • 대부분의 업데이트 방법은 메모리카드에 자동 업데이트하는 방식으로 이루어지고 있으나 최근에는 위성을 이용한 자동업데이트 방식도 있음
  • 신설되는 도로나 건물들이 반영되지 않을 경우 내비게이션의 효용가치가 상실되므로 해당 제작사 홈페이지 등에서 업데이트 내용을 살펴보면 업체의 S/W 관리상태를 확인할 수 있으며 많은 사람들이 이용하는 맵을 선택하는 것이 사용에 유리할 수 있음.
  • 소비자들이 많이 사용하는 맵은 아이나비, 만도맵피, 아틀란, 만도지니, 엔나비, 루센맵 등이 있음.

2. 맵(전자지도)의 안전성

  • 검색 방법의 다양성 및 경로탐색 기능의 편리성, 안내기능의 충실성을 고려하여야 하며 이는 각종 포털 사이트 및 동호회 사이트를 통해 구입전 비교가 가능한 부분임.
  • 특히 추천경로 탐색의 경우 제품마다 차이가 발생하여 사용이전에는 확인할 수 없으므로 여러 사이트를 통해 좀 더 구체적으로 확인할 필요성이 있음.

3. A/S

  • 현재 약100여개의 제작업체에서 생산되는 내비게이션의 모델명은 개수를 추정하기 어려운 부분임
  • 이런 모델들의 A/S를 위한 제작업체의 지원도 고려하여야 할 사항이며 경쟁에서 도태된 업체(노바일렉트로닉, 하이온 등)의 사례를 보면 무상수리기간 이내라고 하더라도 A/S가 되지 않아 소비자가 유상수리하거나 내비게이션을 교체할 수 밖에 없는 경우도 있음.

4. GPS, DMB의 수신 안전성

  • 고도 2만km 상공에서 발사되는 인공위성 신호는 매우 미약해 빌딩 밀집지역 및 지하도로 등에서 수신이 되지 않는 경우가 있음.
  • 대부분 내비게이션에서 사용되는 GPS(Global Positioning System) 모듈칩은 SIRF 스타3 또는 SIRF 스타5를 사용하고 있으나 단순히 칩의 종류만으로 GPS 수신율을 가늠하기는 어려움
  • DMB의 경우 내장형과 별도 안테나를 차량 외부에 부착하는 외장형으로 나눌 수 있으며 일반적으로 외장형이 내장형보다 수신감도는 좋으나 안테나선으로 인한 미관상 좋지 않을 수 있다는 점을 고려하여야 함
  • ※ DMB 시청은 서울 및 수도권, 6대 광역시 등 일부만 제공되고 있음.

5. CPU 처리능력

  • 최근 출시되는 내비게이션 제품의 CPU 처리능력은 500Mhz 이상이 대부분이며 멀티테스킹, PIP 기능 등 부가적인 기능이 많을수록 또한 LCD 화소수가 높을수록 화면끊김 현상 등을 방지하기 위해 빠른 CPU 처리능력이 요구됨.

6. 화면의 해상도

  • 제품 선택시 LCD 화면의 밝기 및 선명도, 정밀도를 고려하여야 하며 일반적으로 7인치 제품의 경우 800*480 Pixel이 이용되고 있음
  • 또한 LCD 패널의 품질이 화질에 반영되기도 하므로 패널에 대한 원산지를 구입 전 확인해 볼 필요성이 있음.

7. 부가적인 기능

  • 내비게이션에는 신속한 길찾기 외 여러 가지 기능을 구현하고 있음
  • ※ USB 지원 : USB등 별도의 외부 기기 지원
  • ※ TPEG(Transport Protocol Expert Group) : DMB 방송망을 이용하여 DMB 수신기가 내장된 내비게이션으로 실시간 교통정보와 여행정보 등을 제공
  • 따라서 여러 가지 기능이 구현될수 록 제품가격이 상승하므로 소비자 본인에게 필요한 기능이 무엇인지 생각한 후 구입하여야 함.

8. 가격 및 업데이트 비용

  • 제품 가격은 제작업체의 신뢰도 및 제품 기능구현에 따라 많은 차이가 있고 업데이트 비용은 제품가격에 포함되어 있거나 무료제공되는 것이 대부분이나 3D 맵의 경우 비용을 별도로 청구(연간정액)하기도 하므로 제품 구입시 이를 확인하여야 함.

9. TPEG 이용요금

  • 4개 지상파 방송사(KBS, MBC, SBS, YTN) 및 위성방송사(TU미디어)를 통하여 각종 서비스(혼잡교통정보, 안전운전정보, 뉴스정보 등)를 제공받기 위하여 유료로 가입하는 것이 일반적임.
  • 전국을 커버하는 것은 위성방송만 해당되며 가입비용도 제품구입 가격에 포함되어 있는 경우도 있고 월정액, 초기 일괄납부, 연간정액 등으로 나누어져 있어 소비자에게 맞는 서비스를 확인후 가입여부를 결정하여야 함.

  ▣ 구입시 발생하는 소비자피해


  • 가격비교 후 인터넷쇼핑몰이나 TV홈쇼핑, 전문매장을 통해 구입하는 것이 대부분의 구입형태이지만 방문판매 또는 노상판매나 카드상의 선포인트 결제로 구입하는 경우도 있음.
    특히 방문판매나 노상판매를 통하여 구입할 경우 시중가보다 훨씬 비싸게 구입하는 경우도 있고 비정상적인 결제가 이루어지기도 하므로 신중한 대처가 필요함.
  • 한국소비자원에서 최근 발표한 자료에 의하면 무료통화권 제공을 빌미로 고가의 내비게이션을 판매하는 상술로 인한 피해가 2008년 대비 200% 증가한 것으로 나타남.
    동 피해의 특징은 노상이나 주차장에서 방문판매 사원이 접근하여 설치를 권유하며 저가의 무료통화권을 장시간 무료제공 하겠다고 설명하고 설치 후 카드론을 소비자 모르게 신청하여 할부거래법상 ’매수인의 항변권’을 행사하지 못하도록 하는 등 판매수법이 점점 더 교묘해지고 있으므로 비정상적인 구입 경로는 피하여야 함.

  • 2007. 7월경 카드포인트 삭감 조건으로 차량용 내비게이션을 제공받았으나 제품의 하자가 많아 여러 차례 수리하였으며 해당 카드를 사용하지 않았더니 현재 매월 대금이 청구되고 있음.
  • 계약기간이 아직 1년 남아 있어 해당 카드사에 하자에 따른 유상수리에 대해 처리방안을 요구하여도 카드사와는 상관이 없다고 함.

 
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